▶ 폭스바겐 파워 데이의 핵심 폭스바겐·아우디·포르셰 등 12개 브랜드를 보유한 폭스바겐그룹은 15일 독일 볼프스부르크에서 '파워데이' 행사를 열고 2030년까지 추진할 배터리 및 충전 부문의 기술 로드맵을 발표했다. 규모의 경제를 활용해 배터리 시스템 비용을 KWh당 평균 100유로(약 13만5,000원) 이하로 낮출 것이라고 발표했다.. 폭스바겐은 이를 위해 기존의 파우치형이 아닌 각형 통합 배터리셀로 2030년까지 자사의 전체 전기차 중 80%에 공급하기로 했다. 이를 통해 배터리 제조 비용을 30~50%까지 줄이겠다는 계획이다. 장기적인 셀 공급을 확보하고자 스웨덴의 노스볼트, 중국의 CATL과 궈시안 등이 유력한 전략적 파트너로 꼽힌다. 폭스바겐은 이를 통해 2030년까지 유럽에만 총 6곳의 기..

미래산업 SK 이노베이션은 전기차 배터리용 2차전지 배터리팩을 이루는 셀과 모듈을 전문적으로 생산하는 기업이다. 일반적으로 전기차 배터리는 '셀(Cell) → 모듈(Module) → 팩(Pack)'으로 구성되어있다. 배터리 셀은 전기에너지를 충전, 방전해 사용할 수 있는 리튬이온 배터리의 기본 단위. 양극, 음극, 분리막, 전해액을 사각형의 알루미늄 케이스에 넣어 만든다.. 베터리 모듈은 배터리 셀을 외부충격과 열, 진동 등으로부터 보호하기 위해 일정한 개수를 묶어 프레임에 넣은 배터리 조립체이다. 배터리 팩은 전기차에 장착되는 배터리 시스템의 최종형태를 말한다. 친환경의 메가트렌드를 타고 그림에서 보는 바와 같이 전기차 수요 증가가 전망된다. 이에 따라 배터리 시장규모도 매년 높은 성장율이 예상된다. ..